? 根據(jù)最新的物流配送管理，物流配送過程可以分為七個(gè)操作：庫存、存儲(chǔ)、分揀和配送、裝配、配送和運(yùn)輸、配送服務(wù)和配送加工。讓我們看看猴吉吉小編

　　? 1.備貨

　　 存貨是所有撥款的基礎(chǔ)。補(bǔ)貨主要包括貨源、訂貨或采購、收貨、采購以及相關(guān)的質(zhì)檢、結(jié)算和交接。只有降低庫存成本，才能大大提高配送效率。

　　? 2. 倉庫

　　 配送存儲(chǔ)基本上分為備用存儲(chǔ)和臨時(shí)存儲(chǔ)。配送儲(chǔ)備的核心是對配送資源的保障，這是一個(gè)長期的過程。在許多情況下，會(huì)在配送中心附近設(shè)立一個(gè)單獨(dú)的配送儲(chǔ)備。

　　 另一方面，臨時(shí)貯存基本上是在堆場中根據(jù)分類和分配要求進(jìn)行少量的貯存準(zhǔn)備。因此，臨時(shí)存儲(chǔ)的數(shù)量只會(huì)影響工作的便利性，而不會(huì)影響存儲(chǔ)的總效益，所以數(shù)量控制不嚴(yán)格。還有一種臨時(shí)儲(chǔ)存形式，在分類和分配后形成交付負(fù)荷。這種臨時(shí)存儲(chǔ)主要是為了調(diào)整配送速度，而且臨時(shí)存儲(chǔ)時(shí)間不長。

　　? 3.分類和分布

　　 整理和分發(fā)是改進(jìn)和支持分發(fā)的準(zhǔn)備工作。不同流通企業(yè)在商品流通中相互競爭，提高自身經(jīng)濟(jì)效益是必然的延伸。因此，也可以說交付是高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。分揀和配送將大大提高配送服務(wù)水平。因此，排序和配送是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵因素。

　　? 4. 組裝

　　? 當(dāng)單個(gè)用戶的配送量未達(dá)到車輛的有效載重能力時(shí)，就存在如何將不同用戶的配送貨物集中起來并進(jìn)行匹配裝載以充分利用運(yùn)輸能力的問題，這就需要裝配。與一般配送不同，裝配配送可以大大提高配送水平，降低配送成本。因此，裝配也是配送系統(tǒng)中具有現(xiàn)代特征的功能要素，是現(xiàn)代配送與以往配送的重要區(qū)別。

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　　? 5. 分銷和運(yùn)輸

　　 配送運(yùn)輸屬于碼頭運(yùn)輸和支線運(yùn)輸。配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是配送運(yùn)輸距離短、規(guī)模小、運(yùn)輸限額高，汽車通常作為運(yùn)輸工具。

　　 與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，一般干線運(yùn)輸不存在配送運(yùn)輸路線選擇問題。干線運(yùn)輸是唯一的運(yùn)輸路線。但由于分布用戶數(shù)量大，一般城市交通路線較為復(fù)雜。如何將其組合成最優(yōu)路線，如何使配送與路線有效匹配，是配送與運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

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　　? 6. 送貨服務(wù)

　　 配送商品給用戶并不是配送工作的終點(diǎn)，因?yàn)榕渌偷纳唐泛陀脩羰盏降纳唐吠黄ヅ洌@使得之前的配送努力毫無意義。因此，為了順利交接已交貨物，有效便捷地辦理相關(guān)手續(xù)，完成結(jié)算，我們還應(yīng)該注意卸貨地點(diǎn)和方法。配送服務(wù)也是配送的一個(gè)特征。

　　? 7. 分布和處理

　　 在配送中，配送加工的功能要素并不普遍，但往往是重要的功能要素。主要原因是通過分發(fā)和處理可以極大地提高用戶滿意度。目前的趨勢是分布處理。

　　 這些是物流配送過程七大任務(wù)的相關(guān)內(nèi)容。我不知道你是否理解他們。欲了解更多家居信息，請繼續(xù)關(guān)注猴吉吉信息頻道的家居銷售服務(wù)。